MAGAZINVIJESTI

Od 7. jula stiže velika promjena za vozače u EU: Auto neće upaliti ako ste pili

Od 7. jula stiže velika promjena za vozače u EU: Auto neće upaliti ako ste pili

Evropska unija od 7. jula uvodi novo bezbjednosno pravilo za sva nova vozila koja se prodaju na tržištu EU. Automobili će morati biti tehnički pripremljeni za ugradnju takozvanog Alcolock sistema, uređaja koji može spriječiti pokretanje vozila ako vozač ima nedozvoljenu količinu alkohola u organizmu.

Riječ je o sistemu koji funkcioniše kao alkotest povezan sa elektronikom automobila. Prije pokretanja motora vozač mora da dune u uređaj, a ako se utvrdi alkohol iznad dozvoljene granice, vozilo neće moći da se upali.

Da li svi automobili dobijaju alkotest?

Važno je naglasiti da nova pravila ne znače da će svaki automobil od jula imati fabrički ugrađen alkotest. Obavezna je tehnička priprema, odnosno standardizovan interfejs koji omogućava brzu naknadnu ugradnju Alcolock sistema.

U praksi, uređaj će se najčešće ugrađivati vozačima kojima to nalože sudovi ili nadležne institucije, posebno u slučajevima ponovljene vožnje pod dejstvom alkohola.

Takođe, očekuje se da će ovaj sistem sve češće koristiti transportne kompanije, firme za prevoz putnika i poslodavci koji žele veću kontrolu i bezbjednost u saobraćaju.

Dio šireg paketa bezbjednosti

Alcolock je dio šireg evropskog paketa bezbjednosnih pravila poznatog kao GSR2. Cilj je smanjenje broja saobraćajnih nesreća, naročito onih koje nastaju zbog alkohola, umora, nepažnje i neprilagođene vožnje.

Prema procjenama stručnjaka za bezbjednost saobraćaja, šira primjena ovakvih sistema mogla bi značajno smanjiti broj smrtnih slučajeva izazvanih vožnjom pod uticajem alkohola.

Šta još postaje obavezno?

Nova vozila će, osim pripreme za Alcolock, morati imati i niz drugih naprednih sistema pomoći vozaču. Među njima su sistemi za prepoznavanje pješaka i biciklista, upozorenja na umor i pad pažnje, kao i unaprijeđene elektronske „crne kutije“ koje bilježe važne podatke prije saobraćajne nesreće.

Nova pravila ne znače da će se stari automobili morati naknadno opremati, ali jasno pokazuju pravac u kojem ide evropska auto-industrija: manje rizika, više kontrole i stroža odgovornost za vozače koji sjedaju za volan pod dejstvom alkohola.

Banjaluka.net

Slični tekstovi

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *

Back to top button