Usvajanjem rebalansa budžeta grada obezbijeđena su sredstva za pokretanje postupka javne nabavke za izradu informaciono-dokumentacione osnove studije rentabilnosti javnog prevoza na području grada, koja je planirana naredne godine.
Iz Gradske uprave su rekli za "Nezavisne" da je u okviru ove studije planirano da se završi i analiza stanja javnog gradskog prevoza, dok su ostali elementi planirani kroz budžet grada za narednu godinu.
– Očekivanja kroz studiju su utvrđivanje karakteristika putovanja i kvaliteta prevoza, utvrđivanje obima, prostorne i vremenske distribucije putovanja, analiza postojećeg modela organizacije i upravljanja, ocjena postojećeg stanja sistema s identifikovanjem nedostataka sistema – istakli su iz Gradske uprave.
Dodaju da očekuju i prijedlog izmjena mreže linija javnog prevoza, unapređenje sistema organizacije i upravljanja, model integracije i učešća prevoznika u raspodjeli transportnog tržišta.
– Takođe se očekuje i utvrđivanje troškovnog modela, prijedlog unapređenja tarifnog sistema, unapređenje sistema karata i sistema naplate, unapređenje kvaliteta usluge u sistemu javnog prevoza, definisanje ugovornih obaveza za obavljanje djelatnosti javnog prevoza, kao i definisanje nivoa i načina organizacije i kontrole rada prevoznika – naveli su iz Gradske uprave.
Prema njihovim riječima, u skladu s rezultatima studije biće definisani i konačni elementi linija.
– Studija javnog prevoza je stručni i strateški dokument koji će generalno dati ocjenu stanja i dalje pravce razvoja javnog gradskog prevoza – pojasnili su iz Gradske uprave.
Istakli su da poboljšanje javnog gradskog prevoza zavisi i od vremena i dinamike implementacije mjera, te se u ovom trenutku ne može konkretno odgovoriti u kojoj mjeri i na koji način će doći do poboljšanja.
– Cilj grada je da sistem javnog prevoza postane primarno sredstvo prevoza građana i u skladu s tim i rezultatima studije biće planirani dalji koraci – kazali su iz Gradske uprave.
Dejan Mijić, direktor "Autoprevoza", naglasio je za "Nezavisne" da je studija rentabilnosti javnog prevoza trebalo davno da bude urađena.
– Prevoznici su i ranije apelovali da se ovo uradi. Studijom ćemo najbolje moći vidjeti koje su linije rentabilne, a koje nisu, te da li su potrebne neke nove linije. Ono što je sigurno jeste da javni prevoz ovako neće opstati, te da su potrebne subvencije grada kako bi u ovom formatu opstao ili se modernizovao – zaključio je Mijić.
(Nezavisne Novine)
