Prevoznici u Banjaluci traže poskupljenje cijena karata, a “Nezavisne novine” donose prijedlog prevoznika kojim bi jedna gradska vožnja koštala 2,7 KM umjesto dosadašnjih 2,3 KM.
Set od pet karata kupljenih na kiosku prevoznika prema novom prijedlogu trebalo bi da košta 11,5 KM umjesto dosadašnjih 9,7 KM.
Dnevna karta bi poskupjela sa 7,1 na 8,5 KM.
Jedinstvena mjesečna karta za radnike bi bila 93 KM umjesto 78 KM koliko je do sada.
Đaci i studenti bi kartu za sve prevoznike umjesto 51 KM bi plaćali 61 KM.
Rasle bi i cijene za penzionere, pa bi plaćali 33 KM umjesto 28 KM.
Kada je riječ o kartama na grupi linija, radnička bi sa 57 rasla na 68 KM, studentska i đačka sa 39 KM na 46 KM, a mjesečna penzionerska sa 18 na 21 KM.
Prigradski prevoz
Planiran je i rast cijena u prigradskom prevozu, pa bi nove cijene, prema informacijama “Nezavisnih novina” iznosile:
Od 10 km – pojedinačna karta 2,7 KM, radnička 68 KM, studentska i đačka 46 KM, penzionerska 21 KM;
Od 10 do 15 km – pojedinačna karta 4,2 KM, radnička 89 KM, studentska i đačka 62 KM, penzionerska 32 KM;
Od 15 do 20 km – pojedinačna karta 5,1 KM, radnička 111 KM, studentska i đačka 77 KM, penzionerska 42 KM;
Od 20 do 25 km – pojedinačna karta 5,8 KM, radnička 133 KM, studentska i đačka 86 KM, penzionerska 48 KM;
Od 25 do 30 km – pojedinačna karta 6,7 KM, radnička 145 KM, studentska i đačka 95 KM, penzionerska 54 KM;
Od 30 do 35 km – pojedinačna karta 7 KM, radnička 155 KM, studentska i đačka 108 KM, penzionerska 60 KM;
Od 35 do 40 km – pojedinačna karta 7,7 KM, radnička 166 KM, studentska i đačka 125 KM, penzionerska 68 KM;
Od 40 do 50 km – pojedinačna karta 8,9 KM, radnička 207 KM, studentska i đačka 135 KM, penzionerska 89 KM.
Podsjećamo, prevoznici javnog gradskog prevoza zatražili su poskupljenje cijena karata, te najavili redukciju polazaka.
Iz izvora bliskih vlasnicima prevozničkih preduzeća, banjalučki prevoznici su zatražili sastanak sa Draškom Stanivukovićem, gradonačelnikom Banjaluke, još 23. marta ove godine, međutim, do toga nije došlo.
Zahtjev za sastanak obrazložili su novonastalom situacijom koja se gleda u velikom povećanju cijena goriva, kao i mogućim problemima u njegovoj nabavci.
– Molimo Vas za hitan sastanak po sljedećim pitanjima: usvajanje našeg zahtjeva za korekciju cjenovnika voznih karata od 11. marta 2026. godine ili definisanje načina na koji će Grad nadoknaditi razliku u cijeni, ukoliko ne želi da povećanje cijena usluga plate putnici, isplate starih dugovanja iz 2024. godine, definisanje rokova i isplata tekućih dugovanja iz 2026. godine, te definisanje rokova isplata budućih faktura za usluge i pomoć za pretrpljenu štetu zbog proteka vremena u postupku usvajanja novog cjenovnika koji traje od novembra 2025. godine – naveli su oni u svom dopisu, a u koji su “Nezavisne novine” imale uvid.
Zašto prevoznici traže poskupljenje
Kako navode prevoznici, rad pod ovakvim ekonomskim uslovima je neodrživ, te dodaju da je pitanje koliko će dugo izdržati raditi pod ovim uslovima.
– Podsjećamo da je prosječna bruto plata u odnosu na period kada je formiran postojeći cjenovnik voznih karata veća za više od 50 odsto, a da je inflacija više od 18 odsto. I bez povećanja cijena goriva uslovi su bili izuzetno teški i samo zahvaljujući relativno stabilnoj cijeni goriva u proteklih godinu-dvije uspijevao se održati sistem. Međutim, u ovim današnjim uslovima, to jednostavno nije moguće – naveli su prevoznici u svom zahtjevu za hitni sastanak.
