Iako smo na izmaku 2022, Uprava za indirektno oporezivanje BiH nikako u ovoj godini nije uništavala oduzeta vozila, pa su njihova skladišta poprilično puna.
Takav je slučaj u banjolučkom naselju Derviši, gdje, kako smo se uvjerili, uglavnom stariji i neupotrebljivi automobili, te ono što je od njih ostalo, čekaju da idu "pod presu". Nalaze se tu izraubovane askone, kadeti, renoi, golfovi, ali i brojne školjke automobila.
– Skladišni prostori UIO predviđeni za smještaj oduzetih vozila su uglavnom popunjeni, zbog čega se i pokreće ponovni postupak – rekli su iz UIO BiH.
Kako je potvrđeno za "Nezavisne novine", tokom protekle dvije godine uništeno je 2.639 vozila.
– Postupak uništenja vozila UIO je posljednji put okončao tokom 2021. godine. Preciznije, u toku te godine postupkom uništenja vozila, koji je započet u prethodnim godinama, obuhvaćeno je ukupno 2.179 vozila, dok je u godini koja je prethodila postupak proveden nad 460 vozila – rekli su iz UIO BiH.
UIO BiH, naime, sprovodi proceduru izbora najpovoljnijeg ponuđača za uništenje vozila oduzetih pravosnažnim i izvršnim rješenjem o prekršaju, vozila koja su zaplijenjena konačnim i izvršnim upravnim rješenjem, vozila koja ne ispunjavaju uslove za puštanje u slobodan saobraćaj na teritoriji BiH u skladu sa važećom regulativom itd.
Koliko ih još u skladištima UIO BiH čeka uništenje, u ovom momentu nije poznato.
– S obzirom na to da postupak ažuriranja evidencija, pribavljanja neophodnih saglasnosti i kompletiranja dokumentacije o vozilima za uništenje nije okončan, nismo u mogućnosti sa potpunom sigurnošću dati podatak o broju i procijenjenoj vrijednosti vozila koja čekaju na uništenje – ističe Ratko Kovačević, načelnik Odjeljenja za komunikacije i međunarodnu saradnju u UIO BiH.
Podsjetimo, UIO BiH u svoja skladišta oduzeta vozila smješta zbog povrede važeće carinske zakonske regulative, prvenstveno Zakona o carinskim prekršajima BiH u smislu neocarinjene i neprijavljene carinske robe pred nadležnim organima.
Sagovornik "Nezavisnih novina" ističe da građani ne bi trebalo da voze u BiH vozila na stanim tablicama.
– Logično je da neko ko boravi vani dođe u BiH sa vozilom na stranim tablicama i da boravi s tim vozilom u BiH u kraćem periodu dok ponovo ne ode u inostranstvo. Nije dozvoljeno da neko doveze vozilo na stranim tablicama i da to vozilo koristi u BiH tokom čitave godine. U slučaju da ga policija u kontroli zaustavi, postoji mogućnost da se pokrene postupak zbog carinskog prekršaja – ističe sagovornik "Nezavisnih novina".
Podsjetimo, kako smo prije nekoliko godina pisali, ranije su zaplijenjena vozila čekala i po 12 godina da budu uništena.
nezavisne.com
